舜弘自在城总价45万起 轻投资产

　　17年前因应厦门“跨岛发展”战略，翔安区成立了，作为厦门市最年轻的行政区，翔安的发展屡创佳绩，从原本基础薄弱的“风头水尾”，蜕变为如今日新月异的“龙头凤尾”，翔安高颜值 新城美如画，翔安新城从曾经的农村城镇，向建设高素质高颜值国际化现代化城区，一路高歌阔步前进，翔安南部新城正崛起，舜弘自在城总价45万起，轻投资产，约您共鉴新城美好!

　　眼下，翔安区正紧紧把握“岛外大发展”的战略机遇，高标准推进“四座新城”建设。作为“四座新城”中发展相对成熟的“新市区”——翔安南部新城，于2010年10月29日正式奠基。

　　10年来，南部新城的发展有目共睹，从一开始的荒芜苍凉，到后来的万丈高楼拔地而起，再到配套设施日趋完善，“产城人”水乳交融。新城建设，交通先行。翔安，正以新城发展为载体，焕发出新区的生机和活力。

　　翔安南部新城位于翔安核心区，是距离岛内最近的片区，规划用地面积1535.11公顷，规划常住人口规模16.4万人。现如今，翔安南部新城“五纵五横”道路已经成型。

　　翔安大道

　　2004年9月8日，翔安大道一期全线贯通。翔安终于有了一条贯通南北的交通大动脉。

　　翔安隧道

　　2010年，4月6日，中国内地第一条海底隧道——翔安隧道建成通车。作为厦门的“东大门”，翔安告别了交通不便地拉近了岛内外的距离，开启了翔安交通大发展的新格局。

　　海翔大道

　　2016年1月13日，海翔大道(翔安段)及其东延伸段主线顺利通车。至此，海翔大道主线基本实现通车，翔安区东西走向的“交通主动脉”基本打通。

　　滨海东大道

　　2018年1月5日，滨海东大道(同安大桥至大嶝大桥段)实现全线贯通间。

　　机场快速路南段

　　2020年10月14日，翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)顺利交工验收，其中，南港特大桥是继大嶝大桥之后，第二条进出大嶝岛的通道。

　　第二东通道

　　2019年7月25日，省市重点工程厦门第二东通道(翔安大桥)全线进入施工阶段，这是厦门市第七座桥隧跨海通道，也是翔安区连接厦门本岛的重要通道之一。作为2023年亚洲杯的配套主干道，第二东通道的建成将有力推进岛内外一体化进程，同时也将带来更多的产业、资源、人口向翔安新城迁移。

　　厦门新机场

　　2019年9月5日，坐落在翔安区大嶝岛的厦门新机场片区举行第三季度项目集中开工暨阳塘安居小区项目开工活动，全面推动翔安在高质量发展的新征程上换挡提速。

　　地铁3、4号线

　　2020年9月26日，厦门地铁3号线过海段双线顺利贯通，标志着地铁3号线火车站到蔡厝站区间实现全线洞通，也标志着3号线进入了开通运营筹备的冲刺阶段。

　　值得一提的是，厦门地铁规划的10条线路，其中有一半以上经过翔安，翔安南部新城的区位优势可见一斑。

　　新城，也是“心”城。翔安坚持对标国际一流，不断提升新城规划水平，优化新城功能布局，大力促进产、城、人融合发展。10年的新城发展，翔安实现了产城人深度融合，以产兴城、以城聚人，一幅全面协调可持续发展的新城规划蓝图正徐徐展开。

　　海西舜弘自在城项目

　　【区位价值】全厦门向东看，魅力滨海新城正来

　　海西舜弘自在城有翔安南部规划新城CBD、海西会展 、翔安机场、厦门东部市级 、对台合作示范区五大利好，前景可期。【舜弘自在城】占据翔安南部新城，辐射老城生活圈，不负一城等待。

　　【交通价值】地处翔安隧道口， 双站点，进岛再提速

　　翔安南部新城主干道洞庭路建成通车，双向六车道。【舜弘自在城】 翔安隧道出口， 翔安大道， 3号线(规划中)双站点，距离 3号线洋塘站直线距离500米，林前公交站出门即达，11条 线出门即达，悠享“工作在岛内，生活在翔安”的便捷，从容进岛快意人生。

　　【醇熟商圈】悦享三大商圈，不负万千繁华

　　尚享繁华。乘坐多条城市公交纵享翔安新兴街、汇景广场等醇熟商圈，精彩生活与城市同步。

　　【多重配套】繁集丰盛配套，翔安新城磅礴崛起

　　周边翔安大道公园、中山华侨公园、张埭桥水系公园、扬帆公园等林立，礼遇健康富氧身心;盛享多所中 资源， 配套不断加速优化升级，一个宜业宜居的活力之城正来。