厦门地铁6号线集美至同安段工程正式获批！总投超371亿！

重磅喜讯!厦门地铁6号线集美至同安段工程可行性研究报告获批了!

　　刚刚，厦门市发展和改革委员会发布了关于厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程可行性研究报告的批复。

　　话不多说，一起看看全文吧!厦门市发展和改革委员会关于厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程可行性研究报告的批复

　　厦门轨道交通集团有限公司：

　　你单位《立项用地规划许可阶段审批申请表》收悉。经研究，同意你单位建设厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程(投资项目在线审批监管平台项目代码：2111-350200-04-01-183830)，具体批复如下：

　　经研究，同意你单位建设厦门市轨道交通6号线集美至同安段工程，具体批复如下：

　　一、主要建设内容及规模

　　本项目全长30.7公里，包含嘉庚体育馆至同翔高新城段(简称嘉同段)和华侨大学至滨海西大道段(简称华滨段)，其中：

　　(一)嘉同段：线路起于嘉庚体育馆站，沿未来科技城、同安西湖片区、同安老城敷设，止于同翔高新城站，全长26.2公里，均采用地下方式敷设，设站15座，新建1段1场，分别为寨阳车辆段、洪塘头停车场，新建1座新民主变电所。采用全自动运行系统，车辆采用B型车6辆编组，最高运行速度100公里/小时，初期配车26列。同步实施停车场及车辆段上盖开发先行工程及华滨段嘉庚体育馆站土建工程。

　　▲ 厦门市轨道6号线集美至同安段工程选址范围示意图

　　(二)华滨段：线路起于在建轨道6号线华侨大学站(不含)，沿集美大道、乐海路往南敷设，在嘉庚体育馆附近与嘉同段换乘，后转入滨海西大道，止于滨海西大道站，全长4.5公里，均采用地下方式敷设，设站3座，新建停车场1座。采用全自动运行系统，车辆采用B型车，初、近期采用4辆编组、远期采用6辆编组，最高运行速度80公里/小时，初期配车3列。同步实施停车场上盖开发先行工程。

　　二、投资估算及资金来源

　　经审核，本项目总投资估算3713037万元。

　　三、其他事项

　　1.项目前期工作有效期二年。

　　2.接文后，请按照以上批复内容，抓紧开展项目初步设计编制等前期工作，初步设计及概算书编制完成后，报我委审批投资概算。项目投资概算批复后，方可开展项目招投标工作。

　　3.按照《厦门市政府投资项目后评价管理办法(试行)》(厦发改稽查[2009]1号)规定，项目列入后评价管理。

　　厦门市发展和改革委员会

　　2022年3月22日

　　值得一提的是，在今年1月，厦门市轨道交通6号线集美至同安段(华侨大学至滨海西大道)工程勘察设计总承包发布招标，投资总额581923.65万元。

　　近日，该项目已经发布中标结果，第一中标候选人为中铁第一勘察设计院集团有限公司。

　　据此前的报建信息显示，项目计划今年12月开工，预计2028年12月建成。