两小区公用停车位十几年 车增位少闹矛盾

　　世嘉花园小区入口排列着整齐的红色水马。

11月30日晚6时许，正值晚高峰的长青路被十几辆停在马路上的私家车堵死。家住长青北里小区的陈女士说:“我不想堵后面的车，但是没办法，世嘉花园的业主把我们小区的路给封死了，不让我们停车，我们有家难回。”她说，这些停在小区外的车辆都是长青北里小区的。

一直以来两小区停车场都是公用的，这一次世嘉花园将通道堵死，不再让长青北里小区的住户停车，将两个小区的矛盾进一步激化。

【现场】

世嘉花园将停车场封闭，导致长青北里小区住户无法通车

记者来到位于松柏公园西侧的世嘉花园小区，小区东面入口排列着整齐的红色水马，使通往小区内部的路无法通车；而北面入口的道闸上也被铁链锁死，不让车辆通行。长青北里的住户告诉记者，这些水马是世嘉花园的业主自己摆的，水马后方的道闸除了世嘉花园自己的业主，其他小区车辆也无法通过入内。

家住长青北里小区的陈女士告诉记者，自己的小区只让自己小区内部车辆进入，这原本并无问题，但世嘉花园封住的是两小区共用的通道和停车场，并且是在未与长青北里住户们协商的情况下擅自封堵的。她介绍，11月30日世嘉花园业主突然在晚高峰时封住了东入口，使得长青北里许多业主车辆无法入内，双方差点爆发冲突。

长青北里的业主代表陈先生介绍，从2004年世嘉花园建成后，双方一直共用通道和停车场，也都从一个门口进出，相安无事。他说，随着车辆的增加，小区车辆饱和经常堵塞小区消防通道，两小区因为停车经常发生矛盾。“尤其是2016年6月份，世嘉花园单方面以小区红线图标识为准，采取更为强硬的措施，使矛盾进一步激化。”

他向记者出示了一份事件记录表，上面显示11月1日起世嘉花园业主单方面将小区东入口封死，同时锁死北入口，引起长青北里小区业主的强烈抗议，双方在居委会的协调下协商未果。11月30日，世嘉花园业主便再次堵住东入口。

【争议】

世嘉花园业主手握红线图，长青北里业主称是历史问题

“这条路我们走了十几年了，停车位一直是共用的，怎么就变成他们的？”提起这件事，长青北里小区的许多业主就气不打一处来，他们告诉记者，早在1993年长青北里完成设计规划并开始建设时，在当年的小区建设用地规划图中就可以看出，目前世嘉花园所在地是长青北里小区的地块，如今存在争议的道路和绿化本来就是长青北里小区的配套设施。

“所谓世嘉花园红线图范围内的道路和停车场，都是我们小区本来的配套设施。”长青北里的业主代表陈先生说:“我们对世嘉花园拿出的红线图是没有异议的，可问题的关键是从一开始这些都是我们的。”陈先生介绍，从1995年至今通道和停车场都是长青北里小区的住户在使用，其中属于长青北里小区的地块不知何原因未按规划完成建设。后期改为世嘉花园商品房开发建设，并将早已建成配套给长青北里的停车场、小区部分道路(消防道路)划入了“世嘉花园”的用地红线范围。

世嘉花园的业主们认为小区的争议不属于历史遗留问题。“红线图都已经标出来还有什么好争的？”世嘉花园业委会负责人陈主任说，从政府的批准文件及世嘉花园的权属证书就可看出，争议地带明确位于世嘉花园小区红线范围内，不存在权属争议。

【链接】

相关部门已着手联合解决

松柏社区居委会王主任介绍，根据小区红线图，停车场确实在小区范围内，因此世嘉花园便想排除外来车辆，这引起了长期与之共用停车场的长青北里小区业主的不满。

11月30日晚发生冲突后，在社区和派出所的努力下，双方达成妥协，先维持原先的方式等相关部门介入解决，然而目前长青北里小区业主仍无法将车停入停车场。

目前，厦门市国土、规划、消防等相关部门已着手与社区街道一起解决此事。王主任表示，这段时间内也将继续协调双方小区，希望此事得到圆满解决。（文/图记者 廖可 见习记者 杨莉莉）

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